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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
河北鋼鐵集團邯鋼煉鐵部堅持“指標以降本為優(yōu)”的工作思路，從優(yōu)化原料結構、上料流程、煤種混噴比例等方面加強平衡調整，進一步改善高爐技術經濟指標，大力降本增效，努力實現噸鐵成本2700元以下目標。
該部借助公司保鐵攻關措施，在焦炭質量和上料流程逐步改善的條件下，強化自身對外部生產條件變化的適應能力，全力改善高爐技術經濟指標。4座高爐嚴格推行低硅冶煉，遵守低硅不低熱原則，降硅到0.4%以下;提高風溫使用水平，充分發(fā)揮熱風爐能力，保證風溫大于1200攝氏度;按爐腹煤氣量、標準風速進行下部調劑，提高鼓風動能，保證煤氣分布合理，提高煤氣利用效率到48%以上。下一步，該部將通過調整將煤比提高到150公斤以上、焦比降至320公斤以下，使噸鐵成本再降低10元。
針對原料價格和資源量變化，該部配合生產制造部適時調整優(yōu)化混勻料結構，降低混勻料成本。在前期經過4次混勻料結構調整后，該部每噸混勻料成本累計降低了10元。目前，第5次調整方案已經確定并開始實施，即用低品位高硅的南非粉全部替代高價高品位的南非粉，將邯邢精粉由7%降至5%。針對本地精粉價格前漲后跌的市場趨勢，將配加量由減改增，從9%提高到16%，降低相對高價的麥克和揚迪，同時首次嘗試在混勻料中配加劣質低價的印尼粉。通過以上優(yōu)化措施，可使低價料增配11%，每噸原料成本降低12.1元，月降成本850萬元。
該部以優(yōu)化物料流程，降低原燃料損耗和倒運費用，力爭焦粉率降低2個百分點，鐵水成本噸鐵降低7元。加強輔助料場卸車工作，按攻關會既定措施保證一天七勾車皮的卸車任務，實現外進焦全部在輔助料場卸車，將二次倒運由12%降到8.7%，月降成本118萬元。優(yōu)化運焦流程，在5Z轉運站安裝自動料位控制系統(tǒng)，嚴格控制中心倉及各高爐料倉料位，減小供給5號、7號高爐的焦炭落差;改造新P3皮帶，使自產焦到8號高爐減少兩個漏斗，落差減小8米。5Z和新P3皮帶的投運，既優(yōu)化上焦流程，又可降低焦炭摔打程度，可以提高焦炭料度0.5毫米，降低焦粉率1個百分點以上，生鐵成本噸鐵可降低3元。同時內部優(yōu)化燒結流程，采用燒結礦全部直過高爐，減少落差和摔打，降低鋪底料粒級，進一步改善燒結礦粒度組成。
該部動態(tài)調整煙煤比例，原料科每天向煤粉車間通報當天進煤品種、煤種揮發(fā)份范圍以及進煤量，靈活調配煙煤比例，同時適時調整增加65噸中速磨產量。目前，能磨混合煤的65噸中速磨，除去必要的檢修，作業(yè)率已經達到100%，煙煤比保持在40%左右。該部正在積極謀劃方案，增加可磨性好的煤粉資源，努力將煙煤比再提高5個百分點、使噸鐵成本再降低3元。
